검색어 : 통합검색[권혁빈]
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- 하이퍼루프는 제5의 교통모드가 될 수 있을까?
- 권혁빈; 한국교통대학교; (철도저널 = Railway journal, v.19, 2016, pp.44-53)
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- 도플러 보정을 통한 고속열차 현장 측정 소음 분석
- 이용우; 이덕주; 권혁빈; 윤수환; Aerospace Div. KAIST; Aerospace Div. KAIST; Korea Railroad Research Institute; Korea Railroad Research Institute; (한국소음진동공학회논문집 = Transactions of the Korean society for noise and vibration engineering, v.23, 2013, pp.431-437)
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- 고속철도차량의 유리창 압력에 관한 연구
- 권혁빈; 장대성; 한국철도기술연구원 초고속열차연구실; 우송대학교 철도차량시스템학과; (한국철도학회 논문집 = Journal of the Korean Society for Railway, v.13, 2010, pp.371-375)
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- 터널에서의 고속철도 압력파에 관한 x－t선도 이론 해석
- 남성원; 권혁빈; ; (한국철도학회지 = Journal of the Korean Society for Railway, v.7, 2004, pp.84-91)
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- 플라즈마 유동제어를 위한 DBD 플라즈마 액츄에이터의 설계변수에 따른 특성 연구
- 윤수환; 권혁빈; 김태규; 한국철도기술연구원; 한국철도기술연구원; 조선대학교 항공우주공학과; (한국항공우주학회지 = Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences, v.40, 2012, pp.492-498)
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- 튜브운송시스템 요구사항 개발을 위한 분류체계 및 성능변수 추출에 관한 연구
- 최요철; 권혁빈; ; 한국철도기술연구원; (시스템엔지니어링학술지 = Journal of the Korean Society of Systems Engineering, v.5, 2009, pp.17-26)
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- 선로 중심간격 설정을 위한 실차 실험을 통한 공력 영향 연구
- 남성원; 권혁빈; 한국철도기술연구원, 철도시스템연구본부; 한국철도기술연구원, 철도시스템연구본부; (한국철도학회 논문집 = Journal of the Korean Society for Railway, v.10, 2007, pp.487-491)
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- 측풍 시 철도차량에 가해지는 공기역학적 하중의 측정
- 권혁빈; 유원희; 조태환; 한국철도기술연구원 초고속열차연구실; 한국철도기술연구원 주행추진연구실; 한국항공우주연구원 공력구조팀; (大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers. A. A, v.35, 2011, pp.91-98)
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- 일본의 초전도 자기부상열차 기술 개발 및 실용화 현황
- 이창영; 한영재; 이형우; 이영훈; 권혁빈; 강부병; 한국철도기술연구원 초고속열차연구실; 한국철도기술연구원 초고속열차연구실; 한국철도기술연구원 초고속열차연구실; 한국철도기술연구원 초고속열차연구실; 한국철도기술연구원 초고속열차연구실; 한국철도기술연구원 초고속열차연구실; (한국철도학회지 = Journal of the Korean Society for Railway, v.11, 2008, pp.17-22)
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- HEMU-430X 열차 개활지 주행 시 CX 팬터그래프의 접촉력 안정성 평가
- 강형민; 이기원; 권혁빈; 동양미래대학교 기계공학과; 한국철도기술연구원 첨단고속철도연구실; 한국교통대학교 교통대학원 교통시스템공학과; (한국전산유체공학회지 = Journal of computational fluids engineering, v.22, 2017, pp.89-94)
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