검색어 : 통합검색[이찬우]
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- 철도 시험선 최적 인터페이스 요건 분석
- 이찬우; 구동회; 한국철도기술연구원 차륜궤도연구실; 한국철도기술연구원 차륜궤도연구실; (한국정밀공학회 2008년도 춘계학술대회 논문집, v.2008, 2008, pp.997-998)
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- 통계적 에너지 해석법을 이용한 KTX차량의 실내소음 해석
- 김재철; 이찬우; 최성훈; 한국철도기술연구원; 한국철도기술연구원; 한국철도기술연구원; (한국철도학회 2004년도 춘계학술대회 논문집, v.2004, 2004, pp.783-788)
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- KTX 열차 교행 시 차체 진동 특성
- 이찬우; 김재철; 한국철도기술연구원 철도시스템안전연구본부; 한국철도기술연구원 철도시스템안전연구본부; (한국정밀공학회 2007년도 추계학술대회 논문집, v.2007, 2007, pp.261-262)
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- 건설공사 공종별 사고유형 및 사고객체 교차분석을 통한 중점안전관리항목 도출
- 유나영; 김하림; 이찬우; 조훈희; 고려대학교, 건축사회환경공학과; 고려대학교, 건축사회환경공학과; 고려대학교, 건축사회환경공학과; 고려대학교, 건축사회환경공학부; (한국건축시공학회 2022년도 봄 학술논문 발표대회, v.2022, 2022, pp.127-128)
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- 열원에 따른 오스테나이트 결정립계 크기를 고려한 용접 열영향부의 재질예측
- 이찬우; 이창희; 한양대학교 금속공학과; 한양대학교 금속공학과; (대한용접접합학회 1999년도 특별강연 및 추계학술발표대회 개요집, v.1999, 1999, pp.178-178)
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- 도시철도차량 비파괴 기법에 의한 부식 평가 및 방법
- 이찬우; 정종덕; 한국철도기술연구원 차륜궤도연구실; 한국철도기술연구원 도시철도표준화연구단; (한국정밀공학회 2010년도 춘계학술대회 논문집, v.2010, 2010, pp.1441-1442)
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- KTX 열차 운전 모드에 따른 정차소음 특성
- 이찬우; 김재철; 조준호; 한국철도기술연구원 차량기계연구본부; 한국철도기술연구원 차량기계연구본부; 한국철도기술연구원 차량기계연구본부; (한국철도학회 2005년도 추계학술대회 논문집, v.2005, 2005, pp.816-822)
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- 400km/h 주행 시 한국형 고속철도의 실내소음 예측
- 김재철; 구동회; 이찬우; 한국철도기술연구원 차륜/궤도 연구실; 한국철도기술연구원 차륜/궤도 연구실; 한국철도기술연구원 차륜/궤도 연구실; (한국정밀공학회 2008년도 춘계학술대회 논문집, v.2008, 2008, pp.979-980)
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- 대륙횡단 철도시스템 통합 기술개발
- 한기흥; 이찬우; 오일근; 한국철도기술연구원; 한국철도기술연구; 한국철도기술연구원; (한국철도학회 2000년도 추계학술대회논문집, v.2000, 2000, pp.165-169)
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- TSR 운송의 주요문제점 및 개선방향
- 최은영; 이찬우; 정흥채; 한국철도기술연구원 차량연구본부; 한국철도기술연구원 차량연구본부; 한국철도기술연구원 차량연구본부; (한국철도학회 2002년도 추계학술대회 논문집(I), v.2002, 2002, pp.343-348)
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