검색어 : 통합검색[권혁빈]
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- 철도시스템 전산유체해석 표준 프레임웍을 이용한 KTX 차량 주변 압력장에 대한 수치해석
- 남성원; 차창환; 권혁빈; 한국철도기술연구원, 시스템안전연구본부; 한국철도기술연구원, 시스템안전연구본부; 한국철도기술연구원, 시스템안전연구본부; (한국철도학회 논문집 = Journal of the Korean Society for Railway, v.9, 2006, pp.511-516)
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- 전자유압제어식 리그형 CVT 개발과 최적운전
- 김광원; 권혁빈; 김현수; 은탁; 박찬일; 성균관대학교 기계공학과 대학원; 성균관대학교 기계공학과 대학원; 성균관대학교 기계공학과; 생산기술연구원 기계기술실용화센터; 현대자동차 마북리연구소 연구부; (大韓機械學會論文集, v.17, 1993, pp.2181-2190)
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- 저전력 Single-Slope ADC를 사용한 CMOS 이미지 센서의 설계
- 권혁빈; 김대윤; 송민규; 동국대학교 반도체과학과; 동국대학교 반도체과학과; 동국대학교 반도체과학과; (電子工學會論文誌. Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea. SD, 반도체, v.48, 2011, pp.20-27)
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- The Conflict between People’s Rights and National Security in the Formulation and Implementation of the U.S. Freedom of Information Act (FOIA)
- 권혁빈; 박준석; ; (한국공안행정학회보, v.19, 2010, pp.9-38)
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- 일본의 초전도 자기부상열차 기술 개발 및 실용화 현황
- 이창영; 한영재; 이형우; 이영훈; 권혁빈; 강부병; 한국철도기술연구원 초고속열차연구실; 한국철도기술연구원 초고속열차연구실; 한국철도기술연구원 초고속열차연구실; 한국철도기술연구원 초고속열차연구실; 한국철도기술연구원 초고속열차연구실; 한국철도기술연구원 초고속열차연구실; (한국철도학회지 = Journal of the Korean Society for Railway, v.11, 2008, pp.17-22)
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- 한·일 경비업의 비교를 통한 동향분석과 시사점
- 이치영; 박준석; 권혁빈; (사)한국안전교육정책연구소; 용인대학교; 용인대학교; (한국국가안보·국민안전학회지, v.0, 2019, pp.111-132)
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- 고속열차 대차 측면 페어링 적용을 통한 공기저항 저감 연구
- 문지수; 김석원; 권혁빈; 한국철도기술연구원 고속철도연구본부; 한국철도기술연구원 고속철도연구본부; 한국교통대학교 교통시스템공학과; (한국전산유체공학회지 = Journal of computational fluids engineering, v.19, 2014, pp.41-46)
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- 터널에서의 고속철도 압력파에 관한 X-t선도 이론 해석
- 남성원; 권혁빈; 한국철도기술연구원; 한국철도기술연구원; (한국철도학회 논문집 = Journal of the Korean Society for Railway, v.7, 2004, pp.200-207)
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- 유선형 형상 개선을 통한 고성능 EMU 열차의 공기저항 저감 연구
- 권혁빈; 홍재성; Korea Railroad Research Institute; Korea Railroad Research Institute; (한국철도학회 논문집 = Journal of the Korean Society for Railway, v.16, 2013, pp.169-174)
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- 선로상 돌풍 감소를 위한 높임침목형상의 공력특성 평가
- 노주현; 김종용; 구요천; 윤수환; 권혁빈; 이동호; 서울대학교 기계항공공학부; 서울대학교 기계항공공학부; 서울대학교 기계항공공학부; 서울대학교 기계항공공학부; 한국철도기술연구원; 서울대학교 기계항공공학부, 항공우주신기술연구소; (한국철도학회 논문집 = Journal of the Korean Society for Railway, v.12, 2009, pp.39-44)
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